Экономика
«Росатом» поддержал строительство Северного широтного хода
По оценкам правительства Ямала, дополнительный объем перевалки жидких углеводородов по Северному морскому пути к 2024 году составит 2,4 миллиона тонн. Этот объем будет расти с развитием транспортной инфраструктуры в Арктическом регионе.
Об этом шла речь на рабочей встрече губернатора Ямала Дмитрия Артюхова и заместителя председателя Государственной комиссии по развитию Арктики, специального представителя госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимира Панова.
На Ямале в рамках федерального концессионного соглашения реализуется проект строительства Северного широтного хода. На данном этапе получено положительное заключение государственной экспертизы на проект моста через Обь – одного из ключевых элементов СШХ. Продолжением Северного широтного хода должна стать железнодорожная ветка Бованенково – Сабетта или СШХ-2, которая обеспечит прямой выход грузов к морскому порту.
– Предприятия Ямала дают значительную часть грузовой базы Северного морского пути. Реализация проектов СШХ и СШХ-2 позволит сделать Сабетту самым восточным портом на трассе СМП с подведённой железной дорогой. Это необходимо для реализации поручения президента по увеличению грузопотока, – подчеркнул Дмитрий Артюхов.
Владимир Панов отметил, что госкорпорация «Росатом» предлагает установить целевой показатель федерального проекта «Развитие Северного морского пути» по увеличению грузопотока в объёме до 110 млн тонн в 2030 году за счёт реализации проектов ресурсных компаний.
– Наращивание транспортной инфраструктуры на Ямале обеспечит логистическую связь с Сабеттой. Мультимодальные перевозки с использованием нескольких видов транспорта и выходом на Северный морской путь – может оказаться выгодной схемой для грузоотправителей, – добавил Владимир Панов.
Авторы
Наталья Рыбьякова
Журналист
Темы