Общество
Названы причины унесшего 19 жизней крушения вертолета на Ямале
Экипаж воздушного судна просто не увидел землю, производя вынужденную посадку из-за нехватки горючего, заключила комиссия Межгосударственного авиационного комитета.
Напомним, Ми-8Т авиакомпании «Скол» разбился на территории региона в конце октября прошлого года.Вертолет не долетел до места назначения примерно 45 километров. Погибли 19 человек – три члена экипажа и 16 вахтовиков, добиравшихся в поселок Уренгой с Сузунского месторождения в Красноярском крае.
«Причиной катастрофы вертолета Ми-8Т RA-22869 явилась потеря экипажем пространственной ориентировки при попытке выполнения вынужденной посадки в ночных условиях при сплошной облачности и отсутствии световых ориентиров в месте посадки», – гласит сообщение, размещенное в четверг, 24 августа, на сайте МАК.
Согласно выводам специалистов, трагедии способствовал ряд факторов, в том числе недостаточная подготовка и плохо налаженное взаимодействие членов экипажа. Особо отмечены рискованные решения, которые в тот день принял командир воздушного судна. Первым было вообще поднимать вертолет в воздух, несмотря на то, что в районе пункта посадки, где машина должна была пополнить запас топлива, сложилась неблагоприятная погода, а вторым – продолжать рейс до места назначения без дозаправки. При этом, даже приняв решение дотянуть до Уренгоя, экипаж не обеспечил полет в режиме максимальной дальности – двигатель продолжал неэкономно расходовать горючее, что и привело в итоге к необходимости искать место для экстренной посадки.
Изъяны комиссия нашла и в работе авиакомпании в целом – в сообщении указаны, в частности, недостатки действующего в компании руководства по производству полетов, системы отбора членов экипажей, и системы управления безопасностью полетов.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.
Фото с сайта www.mak-iac.org
Авторы
Данил Колосов
Журналист
Темы