Общество
Слух о новых требованиях таксистов распалил жителей Ноябрьска
Жаркую дискуссию в соцсетях вызвал пост о том, что в Ноябрьске служба такси предупредила заказчика о доплате за детское кресло. «КС» выяснил, как обстоят дела на самом деле, и поинтересовался обстановкой в других городах Ямала.
В дискуссии, развернувшейся в ноябрьском паблике, одни пользователи считают, что услуга «детское кресло» должна входить в обычный тариф, иначе это выглядит как «дискриминация по возрастному признаку». Другие защищают водителей, говорят, что им необходимо «отбить» покупку кресла, и сделать это можно только за клиентский счет. И вообще водители вправе отказываться везти пассажиров по разным основаниям, да хоть из-за грязной одежды… А не только из-за ребенка, о котором не предупредили и, следовательно, «подставили» под штраф.
Что же происходит в этой сфере на самом деле?
– Давно работаю в такси, – подчеркнул водитель, представившейся корреспонденту «КС» Валехом, – у нас есть машины с детскими креслами, но никогда мы не брали денег за них. За провоз багажа установлена доплата – половина стоимости заказа.
Сказанное подтвердили диспетчеры десятка местных служб такси. У всех на линию выходят машины, в которых, как минимум, установлены специальные удерживающие устройства. Пассажиры пользуются ими бесплатно, надо только предупредить заранее, что поедет ребенок. Впрочем, щекотливые ситуации и курьезы случаются.
– Как-то я спросила у диспетчера, есть ли машины с детскими креслами, – вспомнила Мария Мелих. – И в ответ услышала: «А для вас это принципиально? У нас есть водители, которые согласны довезти пассажира с ребенком и так». Такая самонадеянность меня возмутила. Ладно, штрафов они не боятся, но ведь для меня главное – безопасность дочки.
– А я однажды четыре раза перезаказывала машину, – рассказывает Анастасия Никитина, – только пятая приехала оборудованная, хотя предупреждала, что с ребенком двух лет еду.
Дискуссию в Сети разрядил ироничный комментарий Елены Бардыниной.
– Когда вызываю такси, сообщаю, что со мной будет ребенок 14-ти лет, – написала она. – Обязательно приедут с креслом. Один раз меня это взбесило, спросила: «Зачем?». Ответ просто сразил: «Вы же в детскую поликлинику едете?!». Пардон, но мы туда до 18 лет ездить будем.
Отдельно подчеркнем, что никому из участников дискуссии, развернувшейся на эту тему, не доводилось в Ноябрьске доплачивать за детское кресло, хотя говорили о том, что в других городах такое практикуется. Аноним, инициировавший обсуждение, так и не проявился. Поэтому установить, какая же из служб такси просила доплату, не удалось.
КОММЕНТАРИИ
Не каждый «тазик» с шашками – такси!
Можно ли предъявить претензию за доплату за детское кресло или багаж, и кому?
Заместитель генерального директора ГКУ ЯНАО «Управление по обеспечению содействия федеральным органам государственной власти и деятельности мировых судей» Виктор Медведев подчеркнул, что зачастую предъявить какие-либо претензии таксисту тяжело, поскольку он, по сути, не является таковым с точки зрения законности. Напомним, чтобы работать легально, водитель должен оформить специальную лицензию.
– Пик выданных разрешений был несколько лет назад, тогда оформлено чуть более четырех тысяч лицензий. Сейчас цифры значительно ниже – 1153 разрешений. У остальных лицензия закончилась, но это не значит, что они ушли с рынка, – отметил собеседник.
Положение служб такси, сервисов и диспетчеров, с точки зрения закона, тоже весьма туманно. Жалобы к ним будут действенными только при значительной конкуренции и боязни потерять клиента. Собеседник «КС» подчеркнул, что по итогам сентябрьского Госсовета при главе государства был дан ряд поручений, выполнение которых должно изменить ситуацию в сфере таких перевозок.
На Ямале подстегнуть развитие легального рынка такси должно новшество: с первого января значительно сокращена плата за получение разрешения, его переоформление и получение дубликата. Вместо 3750 рублей нужно заплатить всего 250 рублей!
В Управлении Роспотребнадзора по ЯНАО рассказали, что в декабре Федеральное ведомство по всей стране организовало «горячую линию» по работе такси. За консультацией обратилось 3,5 тысяч россиян. Вопросы касались отказов от перевозки на дальние расстояния, доплаты за автокресла и багаж, грязных салонов, грубого поведения сотрудников, порядка возврата забытых вещей.
На Ямале зафиксировано 13 звонков, рассказал Святослав Спешилов, заместитель начальника отдела защиты прав потребителей. Ямальцы не были оригинальными, спрашивали о том же, что и большинство россиян.
Собеседник «КС» подчеркнул, что доплата за багаж и детское кресло законодательно не регулируются.
– Думаю, что в больших городах многие ямальцы сталкивались с тем, что за провоз багажа нужно платить, там это давно практикуется. Если говорить о автокресле, то, скорее всего, водитель просто пытается окупить его приобретение, – прокомментировал Святослав Спешилов.
Кладите, сколько поместится
Багаж, если это не рояль, входит в стоимость стандартной поездки.
Так, в Надыме обычная поездка по одному адресу обходится в 90 рублей, до аэропорта – 350 рублей. В эту стоимость входит перевозка багажа «разумных» размеров, пояснили в нескольких службах такси. О том, что пассажир будет не налегке, нужно сообщать при оформлении заявки у диспетчера. Только тогда гарантированно приедет машина с пустым багажником. Отдельную плату не возьмут и за перевозку питомца, а также за транспортировку детей в автокресле.
– Практически у всех водителей, которые выходят на линию, есть автокресла или специальные удерживающие устройства, – пояснила руководитель службы «Такси Элита» Алёна Руденко. – И это бесплатно. Водитель не будет брать заявку, не имея в наличии специальных устройств.
Лишний рубль мотивирует
С салехардцев за багаж и автокресла доплату не берут.
А вот перевозка питомца может сказаться на цене. В одном из федеральных сервисов рассказали, что четвероногий пассажир увеличит чек на 20 рублей. Багажа в салехардском тарифе пока нет, но в других ямальских городах, где работает компания, уже берется плата. Это якобы повышает мотивацию водителя.
