обновлено: 06:56, 22 октября 2026
Спорт
Три года тренировок, «Франкенштейн» из запчастей и «золото»: как школьник с Ямала обошел чемпиона мира по гонкам дронов
На Первенстве России по гонкам дронов в Москве 11‑классник Александр Прохоров из Ноябрьска взял золото в классе 75 мм и стал единственным, кто в личном зачете обогнал чемпиона мира по лиге чемпионов Мирона Черемных. За медали боролись более 80 спортсменов из 23 регионов страны.
Время для чтения ~ 9 минут
Корреспондент «Красного Севера» узнала у победителя чемпионата Александра Прохорова и его тренера Евгения Васильева, легко ли далась победа и существуют ли секреты чемпионства.
От кружка до «Франкенштейна»
Путь Александра в дрон‑рейсинг начался как у многих мальчишек. Он записался на кружок БПЛА в только что открывшийся Кванториум Ноябрьска. «Мотиватором стал мой первый тренер Александр Логинов, который увлек меня дронами, показал, как можно летать», — вспоминает Александр.
Позже парень перешел в Центр интеллектуального развития «Ювента», где условия для спортивной подготовки оказались куда серьезнее: можно было летать каждый день, строить сложные трассы и отрабатывать маневры столько, сколько нужно.
«Бывало такое, что я на протяжении месяца ходил абсолютно каждый день без перерывов и летал по четыре часа минимум. «Ювента» стала моим любимым местом», — говорит Александр.
Его дрон, на котором он выиграл чемпионат России, собран из запчастей, такие устройства гонщики называют «Франкенштейном». «Мы самостоятельно покупаем или собираем дроны», — объясняет спортсмен. В простонародье дроны класса 75 мм называют ВУПами, отдельного имени аппарату Александр не придумывал: «Не считаю, что дрон — питомец, называю ВУП или «дрончик».
Класс 75 мм — про ювелирную точность и миниатюрность
Гонки дронов в России официально признаны видом спорта. Есть Федерация гонок дронов России и ЯНАО.
В соревнованиях обычно есть разные классы (по размеру рамы дрона: 75 мм, 200 мм, 330 мм), а также личный и командный зачеты. Класс 75 мм считается одним из самых сложных: диагональ между моторами — всего 75 миллиметров. Из‑за компактности такие дроны очень маневренные, но управлять ими непросто. Организаторы соревнований специально выделяют этот класс как технически непростой: пилоту необходимы ювелирная точность и быстрая реакция.
«Он маленький, не такой мощный, на нем чуть‑чуть тяжеловато летать бывает. Надо уметь хорошо летать по траектории», — поясняет Александр.
«На большом дроне реально страшнее летать, из‑за того, что он больше, громче. Любое падение может стоить дороже. Маленькие беспилотники живут дольше, на них можно летать без опаски», — делится Александр. При этом у маленьких дронов есть еще одно важное преимущество: они безопаснее. «Если такой беспилотник прилетит в человека, ему вообще ничего не будет, ну максимум он получит царапины. С громоздким сложнее», — добавляет он.
Маленький дрон — большая победа
Александр честно признается: он не рассчитывал на золото. «Думал, что у меня почти нет шансов. Но все равно много тренировался в этот спортивный сезон и выложился на соревнованиях по максимуму», — рассказывает он.
Осознание победы пришло к юноше не сразу. «У нас есть такие наушники — интеркомы, которые работают по радиосигналу. Каждый вылет мне тренер говорил, как я прошел этап. В третьем вылете я прилетел третьим и не рассчитывал, что победил. Пошел смотреть результаты на экране, а там мои данные выведены в золотом цвете, и указано, что я первый», — делится Александр.
«Мы ожидали второе-третье место», — отмечает тренер Евгений Васильев.
Команда и тактика
В командном зачете Александр выступал вместе с Петром Пономарёвым: дуэт занял второе место в дисциплине технический симулятор командный зачет, а ямальская команда (Александр Прохоров, Петр Пономарёв и тренер Евгений Васильев) в общем зачете вошла в десятку сильнейших — заняла шестое место среди команд 75 класса со всей страны. Кроме того, Александр занял третье место в личном зачете на техническом симуляторе.
Пётр объясняет секрет победы: «Моя задача была сохранять стабильно позицию. Свою задачу выполнил абсолютно правильно, соответственно, мы заработали необходимое количество баллов. В командном зачете главное — просто лететь, ни о чем не думать во время вылета. Должна быть максимальная концентрация на прохождении трассы».
«Когда только начинал заниматься гонкой, конечно, было волнительно, руки тряслись. С опытом волнение потихоньку спадает».
Илья Билоус — еще один участник команды, пришел в спорт два с половиной года назад, парень мечтает о работе тренера, хочет, чтобы дети влюбились в дроны также, как он.
Как совмещать тренировки и учебу: мнение чемпионов дрон-рейсинга
Чтобы выступить на Первенстве России, пилотам нужно пройти несколько этапов отбора — сначала на уровне своего региона, затем окружной этап. Это серьезный фильтр, так что попадание в финал — уже большое достижение. Нужны длительные и тщательные тренировки. Выпускной класс и подготовка к ЕГЭ — отдельный вызов. Александр принял непростое решение: на полтора месяца перед соревнованиями полностью отказался от подготовки к экзаменам, чтобы сосредоточиться на тренировках, сейчас наверстывает упущенное.
Пётр Пономарёв предпочитает планировать дни для тренировок и не копить домашние задания. «Назначить себе определенные дни, когда ты точно можешь ходить на тренировки и не нарушать расписание, решать проблемы по мере их поступления», — говорит он.
Формула успеха по Евгению Васильеву
Главный секрет побед, по мнению тренера, — не методика, а внутреннее желание ребят. «Это, прежде всего, должно быть упорство детей. Чтобы они сами хотели этим заниматься, горели. Вот без этого никуда», — считает Евгений.
Он выделяет и ключевые навыки: скорость, точность траектории, стабильность и умение собирать и чинить технику. «Ты можешь быстро летать, но врезаться постоянно, и в итоге время потеряешь на то, чтобы взлететь. Обязательно нужно уметь собирать беспилотники, не бояться», — подчеркивает тренер.
Пилоты строят планы: станет ли дрон-рейсинг профессией
Александр пока не знает, станет ли дрон‑рейсинг его профессией, но точно планирует продолжать заниматься, пока спорт остается актуальным. «Я собираюсь заниматься дронами дальше, спорт набирает популярность, много людей интересуются им», — рассуждает он.
Пётр рассматривает два направления: кибербезопасность или беспилотные системы.
Команду Ноябрьска из центра «Ювента» считают самой сильной в регионе: за советами к гонщикам обращаются спортсмены из других муниципалитетов. К примеру, школьники из Нового Уренгоя хотят приехать на осенние каникулы в Ноябрьск, чтобы потренироваться и перенять опыт чемпионов.
Ямал — на чемпионате «Пилоты будущего»
Школьник из Ноябрьска Кирилл Захаров вошел в состав ямальской команды для участия во Всероссийском чемпионате по пилотированию дронов «Пилоты будущего». Проект реализуют «Движение Первых» и Федерация гонок дронов России. Четырнадцатилетнего парня также тренирует Евгений Васильев в «Ювенте». Соревнования пройдут в ноябре в Москве. Туда отправятся победители региональных этапов от каждого субъекта РФ.
Кирилл прошел строгий отбор: сдал теоретический блок (устройство дронов, техника безопасности) и показал сильные результаты в симуляторе. Впереди — финал: теория плюс реальные полеты на специальной трассе.
Авторы
Валерия Акименко
Журналист
обновлено: 06:56, 22 октября 2026