Экономика
К Сабетте построят первую концессионную железную дорогу
Правительство России уполномочило Министерство транспорта рассмотреть предложения о концессионном соглашении для строительства участка Северного широтного хода. Распоряжение за подписью Дмитрия Медведева опубликовано на сайте Кабмина.
Речь идёт об участке железнодорожной линии Обская – Салехард – Надым. Ожидается, что строительство стартует в конце 2018 – начале 2019 года и продлится четыре-пять лет.
Напомним, что власти Ямала согласовали проект строительства Северного широтного хода с ОАО «РЖД» в октябре 2016 года. Компания выступила с частной концессионной инициативой по реализации проекта, совместно с кабмином разработана «дорожная карта».
На Северный широтный ход планируется направить, по предварительным оценкам, 236 миллиардов рублей. РЖД и Газпром заключили соглашение о совместной реализации инвестпроекта. Концерн реконструирует железнодорожный участок Надым – Пангоды протяжённостью 112 км, а ЯНАО частично профинансирует строительство моста через Обь и передаст в федеральную собственность необходимые для возведения земельные участки.
Железнодорожная магистраль протяженностью 707 километров соединит станцию Обская Северной железной дороги со станцией Коротчаево Свердловской железной дороги. Проект позволит сформировать стратегически важный транспортный полигон, дополняющий Транссибирскую магистраль с выходом в Арктику.
– Ключом к развитию русской Арктики станет Северный морской путь, его грузопоток возрастёт в десять раз, – заявил президент России Владимир Путин на прошлой неделе в Послании Федеральному Собранию, поручив и дальше наращивать этот потенциал.
Большие надежды связаны с Северным широтным ходом, он включен в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года. Эта железная дорога сократит плечо доставки грузов в районы Западной Сибири, а участок Бованенково – Сабетта выведет к новой морской артерии. «Регионам нужен выход в Мировой океан», – отметил Владимир Путин.
И выход один – через порт Сабетта.
– Северный широтный ход – составная часть проекта «Энергия Арктики». Эта комплексная магистраль даст возможность вовлечь в разработку огромные запасы углеводородов в центральной части Обь-Надымского междуречья, удешевит индустриальное строительство, обеспечит стабильное развитие нефтегазохимии и рост добывающих производств. Кроме того, магистраль предоставит прямой доступ в Мировой океан многим регионам – миллионам тоннам металла Урала, зерна и леса Сибири, нефтепродуктов Поволжья, – не раз заявлял глава ЯНАО Дмитрий Кобылкин.
В перспективе – освоение шельфа и круглогодичный транзит полезных ископаемых на международные рынки. Не исключено, что на полуострове Ямал появятся высокотехнологичные перерабатывающие производства.
Авторы
Наталья Рыбьякова
Журналист
Темы