Общество
Ученые ЗГУ предложили узаконить норму безопасного строительства в Арктике
Потепление климата в Арктике ослабляет многолетнемерзлые грунты, из-за чего здания и инфраструктура проседают и разрушаются. Доцент Заполярного государственного университета (ЗГУ) Ольга Рысева предложила внести в закон норму об обязательной оценке того, как грунт поведет себя спустя годы эксплуатации здания, сообщило РИА Новости.
«С 1990-х годов ситуация с геотехнической безопасностью зданий в связи с потеплением климата резко изменилась, и она требует внимания. Ведь 65% территории России — это многолетние мерзлые грунты, которые в документах называются «климатическими особенностями территории», это нужно исправить. Кроме того, нигде не заложена проверка остаточной несущей способности грунтов», — приводит слова Рысевой иформагентство.
В Норильском районе последствия уже видны: искривленные дороги, деформированные опоры газопроводов, теплопроводов и мостов. Эксперт считает необходимым внедрять новые типы фундаментов, устойчивые к просадкам и пучению.
Чтобы понять, что произойдет с фундаментами со временем, нужны прогнозы надежности грунта, а их нет в строительной нормативной базе, отмечает Рысева. Сам ЗГУ уже в 2024 году создал экспертно-консультационную комиссию по проектированию зданий на вечномерзлых грунтах и, по словам ученой, сумел предотвратить реализацию неэффективных проектов при реконструкции нескольких объектов.
Проблема актуальна не только для Таймыра: деформации зданий фиксируются на Дальнем Востоке, в Сибири и на русском Севере. В Красноярский край, по данным эксперта, уже происходит стихийное проникновение талых арктических вод, которые насыщают подземные источники и могут подмывать основания. «Если начнет поступать вода, она может смыть все, если этой проблемой не заниматься», — цитирует Рысеву РИА Новости.
Московский физико-технический институт (МФТИ) на базе своих подразделений создал Институт арктических технологий, и его первый проект находится в Нефритовой долине на Ямале. Новая структура займется разработками и испытаниями для Арктики.
