Общество
Надымское АТП забудет про бензин и солярку
Надымчане пересядут на экоавтобусы. Городской автопарк пополнится машинами, работающими на КПГ – компримированном природном газе.
Транспортная революция стала возможной благодаря поддержке губернатора Арктического региона. Средства на покупку техники выделили из окружного бюджета. Надымский район первым на Ямале опробует КПГ в муниципальном автопарке. В перспективе этот опыт будет востребован другими населенными пунктами автономии.
– Отказ от дорогого бензина сулит солидную экономию, – говорит начальник автоколонны надымского АТП Марат Феизов. – Компримированный природный газ не уступает по энергоемкости традиционной горючке, а стоит в два-три раза дешевле.
В январе на предприятии появятся пятнадцать новеньких «Лиазов» и «Ивеко» малого и среднего класса. Они заменят бензиновые автобусы на всех городских маршрутах.
Эксплуатировать газовую технику предприятию не в новинку – три года назад на городские маршруты вышли два автобуса, работающие на «зеленом топливе».
Отметим, что для перехода на КПГ в Надымском районе есть хорошая база – на территории муниципалитета, в Надыме и поселке Ягельный работают две автомобильные газонаполнительные компрессорные станции, или АГНКС. К слову, пока что это единственные действующие метановые заправки на Ямале; еще одна, построенная в Новом Уренгое, пока не эксплуатируется.
АГНКС в Надыме сейчас находится в ведении общества «Газпром добыча Надым». С января будущего года ее будет эксплуатировать единый оператор по развитию газомоторного топлива в нашей стране – компания «Газпром газомоторное топливо». Метан, который питает движки машин, поступает на станцию по трубопроводу с линейно-производственного управления, расположенному в сорока километрах. Стоит «голубое топливо» 15,95 рублей за один кубометр, который по части расхода почти эквивалентен одному литру бензина. По части воздействия на окружающую среду безопаснее метана только электроэнергия.
Авторы
Мария Коробова
Журналист
Темы