обновлено: 06:17, 30 июля 2026
Наука
Водородные вездеходы, электрические сноубайки, дроны и баня: как будут жить ученые на станции «Снежинка»
Ямал и МФТИ строят станцию «Снежинка»: полигон для водорода, спутников и дронов
На Ямале среди красоты суровых северных пейзажей Нефритовой долины создается экосистема высоких технологий. Водородный полигон, центр спутникового мониторинга для контроля Северного морского пути и площадка для испытаний российских беспилотников — все это объединится на базе будущей станции «Снежинка».
Время для чтения ~ 9 минут
Раньше в Нефритовой долине бывали только туристы. А вскоре появится научный вагон-городок будущей станции. Кто в нем будет жить, работать и проводить эксперименты, и в чем уникальность нового объекта, читайте в «Красном Севере».
Вагон-городок: предвестник арктической станции
Площадка, отведенная под строительство Международной арктической станции (МАС) «Снежинка» размечена. У подножья горного массива Рай-Из, рядом с Нефритовым озером проектировщики определили границы зон для возведения вагон-городка, энергокомплекса и других объектов инфраструктуры.
Как рассказала «Красному Северу» заместитель директора департамента природных ресурсов и экологии ЯНАО Мария Атамас, первое, что «вырастет» на месте будущей станции — вагон-городок для ученых. Сейчас по заказу округа изготавливаются 12 временных жилищ. И это будут не строительные вагончики, а комфортные для проживания мини-домики.
«В городке разместят модульные прачечную, баню, кухню-столовую — то есть все необходимое для комфортных условий проживания, — пояснила замруководителя профильного ведомства. — Вагончики для жилья делают с качественной отделкой внутри и снаружи. Кроме спальных мест, жильцам будет доступны душевые кабинки и санузлы».
Вагон-модули проектируются с водоснабжением и водоотведением. Поэтому в городке в первую очередь оборудуют септик — его содержимое будут регулярно откачивать и вывозить для утилизации на специальном полигоне. Как и твердые бытовые отходы. Экологию Нефритовой долины берегут — никакого мусора там хранить не собираются.
Научный вагон-городок снабдят независимой дизельной энергетической установкой, мощностью 150 кВт, а каждый вагончик обеспечат системой пожарной безопасности.
Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов на днях побывал на месте будущей МАС «Снежинка». Как отметил глава региона, до конца этого года округ рассчитывает полностью обустроить вагон-городок, наладить все оборудование, чтобы «ученые могли как можно скорее приступить к работе».
Ямал отвечает за быт и комфорт
По словам Марии Атамас, помимо ученых, в городок наберут штат работников для хозяйственного обслуживания. В их обязанности войдет наблюдение за техническим состоянием объектов, уборка помещений, завоз продуктов, воды. На станции будет постоянно находиться и транспорт повышенной проходимости — трэколы, вездеходы. Для выезда научных экспедиций и для оперативной связи с населенными пунктами. К слову, ближайший к станции поселок Харп находится от нее примерно в 26 километрах.
«Ямал, в основном, отвечает за создание на станции качественных бытовых условий. В том числе, чтобы была бесперебойная подача электроэнергии, воды, своевременный подвоз всего необходимого, утилизация отработанных материалов. Все, что касается научной части. А оборудование там будет сложное — за его размещением проследят сотрудники Московского физико-технического института (МФТИ)», — продолжила Мария Атамас.
Ученые проследят за монтажом оборудования на международной станции «Снежинка»
«Красный Север» узнал в профильном департаменте, что ориентировочно в декабре на станцию начнут приезжать ученые. Еще не для полноценной работы, а для пуско-наладочных работ завозимого научного оборудования.
Ранее министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков на встрече с губернатором Дмитрием Артюховым пояснил, что планируется сформировать план-график организаций, которые заинтересованы в работе на станции. С тем, чтобы на «Снежинке» было постоянно движение и присутствие ученых. Для комфортной работы научных сотрудников в комплексе возведут офисный модуль и переговорную.
Полномасштабная работа городка, по информации правительства округа, начнется, вероятно, в 2027 году.
Рядом с научным вагон-городком должны начать строить станцию «Снежинка» в капитальном исполнении. Те самые купольные строения, компьютерные макеты которых уже были представлены в СМИ. Это корпуса в виде круглых сфер, которые специально спроектированы для комфортного пребывания человека в условиях Арктики. В этих постройках создадут систему теплоснабжения на основе водородного цикла.
«Пока решения на федеральном уровне о выделении финансирования на строительство такого объекта не принято», — предупредила заместитель директора окружного департамента природных ресурсов и экологии.
Сноубайки подзарядят ветром или водородом
В МФТИ тоже не сидят сложа руки и готовят для будущей станции «Снежинка» свои ноу-хау. В частности, разработчики делают ставку на экологичный и технологичный транспорт. В научном городке и вокруг него собираются передвигаться на отечественных электрических сноубайках.
Еще в конце 2022 года группа ученых МФТИ приехала в Нефритовую долину и протестировала два типа снегоходов: одни отличаются маневренностью, другие — проходимостью. В итоге, понравились обе модели. Российские машины отлично справлялись с суровыми условиями Севера, и теперь их намерены сделать основным транспортом для персонала и гостей станции.
Сноубайк для «Снежинки» с двигателем 30 лошадиных сил может разгоняться до 60 километров в час, преодолевая до 80 километров пути. Но закономерен вопрос, как же заряжать электросноубайки, проводя научные эксперименты где-то вдали от цивилизации, в горах Полярного Урала. Наши ученые и тут не растерялись.
В Физтехе пояснили, что для этих целей они собираются использовать на станции возобновляемую энергию. В ветреную погоду сноубайки подпитают от ветрогенераторов, а когда ветер стихнет — на помощь придут водородные топливные элементы.
И техника потяжелее: вездеход на водороде
МФТИ в 2024 году представил первый российский вездеход на водороде «Русак К-10». Его создали специально для Международной арктической станции «Снежинка». Эта пятиосная махина весит более 12 тонн, но при этом умеет разгоняться до 60 км/ч, имея на борту восемь пассажиров и груз до 2,5 тонны.
Сердце машины — гибридная силовая установка, которая работает от водорода, а если потребуется, то от литий-ионных аккумуляторов. На крейсерской скорости по зимнику «Русак» способен проехать 400–500 км без дозаправки. У вездехода шины низкого давления, поэтому воздействие на почвенный покров хрупкой арктической природы минимальное.
Главные особенности Международной арктической станции «Снежинка»
В Нефритовой долине построят водородный полигон. Он станет испытательной площадкой для «зеленой» энергетики, которая необходима для развития северных территорий. МФТИ уже в этом году планирует привезти и смонтировать уникальное исследовательское оборудование, закупленное в рамках федерального проекта «Чистая энергетика».
На базе «Снежинки» появится центр обработки спутниковых данных — настоящие «глаза и уши» страны в высоких широтах. Такая станция в приполярной зоне имеет важное преимущество: здесь пересекаются траектории орбитальных группировок, в том числе аппараты дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) и связи. Мониторинг Северного морского пути и контроль чрезвычайных ситуаций будут идти в режиме реального времени.
Еще тут разместят испытательный полигон для отечественных беспилотников. Дроны пройдут самую суровую проверку ветром, морозом, магнитными аномалиями и отсутствием привычных ориентиров. Самые лучшие образцы отправят в серийное производство.
Другое важное направление — создание высокоточной метеорологической станции, лабораторий климатического и экологического мониторинга. Собранная информация поможет делать более точное прогнозирование погоды и оценивать устойчивость грунтов. Это необходимо для безопасности строительства и добычи полезных ископаемых в регионе.
Участники проекта «Снежинка»
- МФТИ — главный научный интегратор и технологический лидер: от исследований до создания техники для экстремального холода (−50 °C).
- Правительство ЯНАО — партнер по развертыванию инфраструктуры (в т. ч. водородного полигона в Нефритовой долине).
- Минобрнауки РФ — участник трехстороннего соглашения, обеспечивающее государственную поддержку проекта.
Авторы
Владимир Ганчерко
Журналист
обновлено: 06:17, 30 июля 2026