обновлено: 10:08, 09 сентября 2026
Экономика
«Дарья» на страже фарватера: первое дноуглубительное судно Росатома начало работу в Сабетте
В морском порту Сабетты (ЯНАО) приступил к работе самоотвозный трюмный земснаряд «Дарья» — первое дноуглубительное судно в составе флота Росатома. Судно совершило переход из Владивостока по трассе Северного морского пути, прибыло в акваторию Обской губы и после прохождения всех необходимых процедур получило разрешения портовых и пограничных властей на ведение хозяйственной деятельности, сообщил ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации.
«Судно, приобретенное ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в контур управления госкорпорации «Росатом»), приступило к выполнению производственного задания в морском порту Сабетты. Цель работ — поддержание достигнутых ранее габаритов подходного канала и обеспечение безопасности мореплавания для обеспечения планируемого грузооборота порта», — отметили в сообщении.
Дноуглубление — один из ключевых элементов безопасности судоходства на Северном морском пути — позволяет гибко выстраивать маршруты и избегать риска посадки судов на мель. Ежегодно специалисты ФГУП «Гидрографическое предприятие» проводят промеры более 40 тысяч линейных километров. В перспективе предприятие планирует пополнить флот еще девятью единицами высокопроизводительной дноуглубительной техники, что даст возможность выполнять весь объем ремонтных работ в акватории Обской губы и на подходах к терминалам собственными силами.
По данным и. о. директора ФГУП «Гидрографическое предприятие» Дмитрия Агеева, за последние пять лет в порту Сабетты выполнено дноуглубительных работ на объем свыше 70 миллионов кубических метров. Уже со следующего года для поддержания необходимых глубин потребуется ежегодно извлекать около 5 миллионов кубометров грунта. Прогнозируемый объем работ для «Дарьи» в 2026 году — порядка 600 тысяч кубометров.
Особую сложность создает специфика порта. Сабетта — замерзающий порт, а благоприятный период для дноуглубительных работ длится всего около трех месяцев.
Какие стройки создали современный облик арктического региона. Морской порт и завод СПГ в Сабетте в числе главных инфраструктурных прорывов начала 21 века для России.
Авторы
Валерия Акименко
Журналист
обновлено: 10:08, 09 сентября 2026