Фото: Ground Picture/  Shutterstock/ Fotodom

<div class="content-lead">Об этом было заявлено на сессии Сбера о перспективах сотрудничества России и Китая в автомобильной отрасли, которая прошла на IX Восточном экономическом форуме во Владивостоке.</div><p>Автомобиль — вторая по значимости покупка для российской семьи. В 2022 году, когда европейские и корейские автопроизводители покинули страну, в России было продано всего 626 тысяч новых машин. Но уже в этом году объём продаж может достигнуть 1,6 млн автомобилей. Восстановление произошло прежде всего за счёт резкого увеличения доли китайских автомобилей. Каковы тенденции и перспективы автомобильного рынка? Что ждёт автоиндустрию в будущем? Эти и другие вопросы обсудили эксперты отрасли, представители ассоциаций и компаний на сессии Сбера «Российско-китайское сотрудничество в автомобильной отрасли. Новые возможности и инновации» на Восточном экономическом форуме.</p><p>Модератором дискуссии выступила директор дивизиона «Авто» Сбербанка Наталья Русова. Открывая сессию, она рассказала о современных трендах на российском автомобильном рынке. За последние 5 лет стоимость автомобилей выросла на 100%. В связи с удорожанием авто увеличилась доля кредитов при его покупке. Средний срок владения автомобилем вырос до 7 лет.</p><p>«<em>Хочу отметить два интересных тренда на автомобильном рынке. Первый —возможность купить автомобили онлайн. Пока такую покупку совершают лишь 3% клиентов, но готовы в следующий раз воспользоваться именно таким способом — 30%. Второй тренд — люди стали менее чувствительны и менее лояльны к брендам. Бренд перестал быть первой причиной выбора. Сейчас на первое место выходят бюджет и стоимость владения. Для того чтобы соответствовать требованиям и ожиданиям наших покупателей, мы в Сбере создаём для них ряд решений. В четвёртом квартале выпускаем новый инструмент — экосистему сервисов для автовладельцев в мобильном приложении СберБанк Онлайн, которым ежемесячно пользуются более 82 миллионов клиентов. Если вы автовладелец, вы сможете зайти в СберБанк Онлайн и решить все свои вопросы, связанные с автомобилем, в одном месте.  Рассчитать страховку, оплатить платную дорогу, узнать, как сэкономить на содержании, рассчитать актуальную стоимость вашего авто, продать его и купить новое, зарегистрировать и многое другое</em>», — рассказала Наталья Русова.</p><p>Илья Белоновский, вице-президент, директор Центра снабжения Сбербанка, напомнил, что ровно год назад на VIII Восточном экономическом форуме был подписан меморандум между Сбером и Комитетом по коммерческой работе со странами СНГ Китайско-европейской ассоциации технико-экономического сотрудничества. «<em>Наша цель в диалоге с Китаем — создавать и поддерживать имеющиеся прочные связи и всё время быть готовыми к новым предложениям от наших партнёров и самим предлагать новые пути развития</em>», — подчеркнул он.</p>

Россияне смогут решить все вопросы, связанные с владением автомобилем, в СберБанк Онлайн

Pulse.Mail

Яндекс.Дзен

Google.News

Яндекс.Новости

Фото: Klabukov Igor / Shutterstock / Fotodom

<div class="content-lead">В 1991 году владелец новенького «Москвича-412» в столице купил авто и поставил его в гараж. Машина получила номера только через тридцать лет, сообщает «Ретрорембаза — РРБ Гараж».</div><p>На одометре у раритета зафиксирован пройденный путь — чуть более километра, приводит данные издания <a href="https://www.osnmedia.ru/avto/rrb-garazh-najden-prostoyavshij-v-garazhe-s-1991-goda-novyj-moskvich-412/" target="_blank" rel="noreferrer">Общественная Служба Новостей</a>.</p><p>Эксперты оценили состояние экземпляра как хорошее. Понадобилось только промыть двигатель и систему охлаждения и нанести краску на отдельные участки корпуса.</p><p>Ранее был <a href="https://ks-yanao.ru/narrative/kultura/kollektsioner-farfora-predpochel-ostatsja-inkognito" target="_blank" rel="noreferrer">опубликован</a> рассказ о коллекции старинного фарфора. Несмотря на хрупкость, эти фигурки 60–70-летней давности до сих пор попадаются в идеальном состоянии — настолько бережно хранили хозяева эту красоту.</p>

В Москве нашли отечественное авто 1991 года выпуска с пробегом в один километр

Новенький «Москвич-412» простоял в гараже с 1991 года

Фото: Prokop Harazim / Shutterstock / Fotodom

<div class="content-lead">Владельцы китайских автомобилей рассказали <a href="https://www.autonews.ru/news/6572efc19a794773e704aa73?from=copy" target="_blank" rel="noreferrer">Autonews</a>, как зарубежные ТС переносят российскую зиму.</div><p><strong>Chery Tiggo</strong> модели 8:</p><div class="content-ul-with-title"><ul><li>при температуре около -10 и ниже начинаются проблемы с аудиосистемой (она издает хрипящие звуки). «Неисправность» пропадает сама собой через 10 минут после начала движения;</li><li>есть сложности с подбором щеток.</li></ul></div><p><strong>Geely.</strong></p><p>У Monjaro после перепадов температур при мокром снеге могут «залипать» наружные ручки дверей. При их открытии дверь распахивается, но, по всей видимости, возвратная пружина из-за попадания влаги и ее замерзания не возвращается в исходное положение и замок не срабатывает при закрытии двери.</p><p>При этом есть проблема с внешней ручкой, которая свободно «болтается».</p><p>У Tugella есть некоторые недостатки в системе бесключевого доступа во время снегопада.</p><p>Владелец свежего Geely Atlas Pro из Сибири рассказывает, что при температуре -37 градусов есть проблемы с правой камерой кругового обзора.</p><p><strong>Haval Dargo. </strong>Владельцы кроссоверов жалуются на долгий прогрев двигателя зимой.</p>

Владельцы автомобилей рассказали, как китайские ТС переносят российскую зиму

Фото: Zoriana Zaitseva / Shutterstock / Fotodom

<div class="content-lead">Большинство автомобилистов не испытывают негатива к начинающим водителям. Таковы данные исследования «СберАвто», сообщают журналисты <a href="https://ria.ru/20231029/avto-1905932484.html?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank" rel="noreferrer">РИА Новости</a>.</div><p>45% опрошенных автолюбителей проявляют терпение и не мешают новичкам в их первых поездках.</p><p>22% стараются держаться подальше от выпускников автошкол.</p><p>11% заверили, что помогают начинающим водителям, уступая им, например, дорогу.</p><p>Всего было опрошено 40 тысяч человек. 75% из них указали, что имеют опыт вождения от 15 лет.</p><p>Отметим, что больше половины респондентов указывают на необходимость более активных практических занятий начинающих водителей с автоинструкторами. 26% считают, что начинающим автомобилистам нужны курсы по безопасному вождению.</p>

45% водителей проявляют терпение и не мешают новичкам на дороге

Фото: Evgenii Emelianov / Shutterstock / Fotodom

<div class="content-lead">Автоэксперты назвали несколько проблем, с которыми могут столкнуться владельцы авто из КНР.</div><p>Во-первых, это коррозия. Резкие перепады температур в России и агрессивные реагенты приводят к некоторому повреждению лакокрасочного покрытия кузова.</p><p>Во-вторых, труба кардана. Отдельные комплектующие повреждаются из-за мягкого китайского металла. Крестовины механизмов выходят из строя, что приводит к неисправности транспортного средства.</p><p>В-третьих, подвеска. При пробеге от 70 тысяч км появляются трещины.</p><p>Впрочем, <a href="https://iz.ru/1594932/oksana-belkina/dolgii-put-kitaiskie-avtomobili-prepodnosiat-vladeltcam-siurprizy?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank" rel="noreferrer">подчеркивают</a> «Известия», китайские производители пытаются справиться с этими проблемами.</p><p>Например, Chery модифицирует ТС для российского рынка.</p>

Автоэксперты назвали 3 проблемы, с которыми столкнутся владельцы авто из КНР

Фото: Tramp57 / shutterstock.com / Fotodom

<div class="content-lead">В пресс-службе ГИБДД <a href="https://www.njcar.ru/news/vaz/gibdd-nachala-izymat-avtomobili-s-nepravilno-oformlennym-sbkts-5533159.html?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop" target="_blank" rel="noreferrer">рассказывают</a>, что правоохранители вправе изъять автомобиль у водителя, если есть проблемы с оформлением свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.</div><p>Полицейские говорят, что СБКТС выдается при ввозе автомобиля. На основе этого документа ГИБДД предоставляет свидетельство о регистрации транспортного средства.</p><p>Продавцы-аферисты, ввозя в РФ автомобиль по параллельному импорту, могут манипулировать СБКТС. Например, <a href="https://v1.ru/text/auto/2023/02/28/72091283/" target="_blank" rel="noreferrer">указывают</a> неверный экологический класс или занижают мощность.</p><p>Если СБКТС был оформлен неправильно, то владельцу может грозить аннулирование паспорта транспортного средства. Покупателя об этом проинформируют прямо на дороге. </p><p>Если нарушения подтвердятся, то эксплуатацию автомобиля запретят.</p>

ГИБДД может изымать автомобили с ошибками в СБКТС прямо на дороге

<div class="content-lead">Российские автолюбители пересаживаются на китайские машины. Таковы данные исследования портала <a href="https://www.auto.ru" target="_blank" rel="noreferrer">auto.ru</a>.</div><p>При этом соотношение следующее: автовладельцы ВАЗ-2107 рассматривают преимущественно китайские автомобили Lifan Solano; водители Lada Vesta ориентируются на кроссоверы Chery Tiggo 7 PRO; собственники ВАЗ-2110 смотрят на Chery Amulet; обладатели Lada Priora хотят купить Chery Tiggo 3.</p><p>85% приобретателей китайских ТС рады своей покупке. Они отмечают, что купленное авто имеет доступную стоимость обслуживания, хороший дизайн, современное оснащение, качественный двигатель.</p><p>Отметим, что ранее «Тинькофф-журнал», <a href="https://journal.tinkoff.ru/guide/china-auto/" target="_blank" rel="noreferrer">анализируя</a> качество китайских автомобилей, отмечал их высокий уровень комплектации и оснащения. Портал выделял и некоторые проблемы: неудобные сиденья, недостаточную шумоизоляцию салона, неудобную регулировку руля для высоких водителей и другое.</p>

В РФ пересаживаются на китайские машины, отказываясь от Lada, Kia и Hyundai

Фото: lumen-digital /Shutterstock/ Fotodom

<div class="content-lead">Продажи новых легковушек и коммерческих автомобилей в России в марте этого года снизились на 10,6% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Об этом сообщил <a href="https://www.forbes.ru" target="_blank" rel="noreferrer">Forbes</a>.</div><p>При этом лидером рынка стал «АвтоВАЗ» (в марте его показатели улучшились на 90%). В тройке лидеров также Haval и Geely.</p><p>Руководитель российского «АвтоВАЗа» Максим Соколов заявил, что первый квартал показал позитивные результаты, рост продаж Lada позволяет смотреть на восстановление рынка с умеренным оптимизмом. Во втором квартале планируется начать продажи Lada Vesta нового поколения, запустив производственную площадку в Санкт-Петербурге. План выпуска 400 000 автомобилей «АвтоВАЗ» сохранен.</p>

Продажи новых легковушек и коммерческих авто в марте снизились на 10,6%

Фото: Everyonephoto Studio / Shutterstock / Fotodom

<div class="content-lead">Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью <a href="https://www.pnp.ru/economics/prezident-avtomobiley.html" target="_blank" rel="noreferrer">«Парламентской газете</a>» рассказал, почему цены на автомобили Lada не могут быть снижены.</div><p>Причина — комплектующие поднялись в цене из-за деформации логистических цепочек.</p><p>Соколов отметил, что в Китае автомобильные запчасти стоят в десятки раз дешевле, так как внутренний рынок страны оценивается в 25-30 млн автомобилей в год. Российский рынок, подчеркнул представитель АвтоВАЗа, существенно меньше, поэтому и ценник того же компонента или узла будет выше.</p><p>Напоминаем, что с 1 марта автомобили LADA <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/311560-lada" target="_blank" rel="noreferrer">немного</a> подорожают: стоимость Granta поднимется на 20-40 тысяч рублей, трехдверной Niva Legend — на 21 тысячу, на Niva Travel — на 16 тысяч рублей.</p>

АвтоВАЗ объяснил, почему автомобили Lada не могут подешеветь

Фото: Tricky_Shark / Shutterstock / Fotodom

<div class="content-lead">Президент АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил, что на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге будут производить как минимум три новые модели Lada класса С и D. </div><p>Уже сейчас АвтоВАЗ ведет переговоры с несколькими потенциальными партнерами: «Возможно, это будет даже не один китайский автопроизводитель. И для балансировки нашего модельного ряда, который мы будем производить на мощностях Nissan, и для балансировки спроса».</p><p>Отметим, что ранее 100% активов Nissan в России были переданы Минпромторгу. Обслуживанием транспортных средств подобной марки сейчас занимается АвтоВАЗ.</p><p>Nissan, указывает <a href="https://www.kommersant.ru" target="_blank" rel="noreferrer">Ъ</a>, оценивал убытки от ухода с российского рынка в 686 млн долларов.</p>

Авторынок